A hétvén zárták be a bugaci kisvasutat - videóval, képekkel!
Egy válságot már túlélt Közép-Európa legnagyobb kisvasúti hálózata, amit a Bajnai-csomag keretében most bezárnak. Húsz éve senki sem foglalkozik vele, pedig Magyarország egyik legritkább természeti kincsét, a pusztát barangolja be. A bugaci kisvasútról van szó, amely kecskeméti végállomásáról a hétvégén gördült ki utoljára. December 12-én, szombaton 12.30 - 14.30 óra között vasúttörténeti tájékoztatással álltak rendelkezésre (részletek a videó után) a kecskeméti kisvasútállomáson - mint azt Nagy József nyugdíjas MÁV főtanácsos írta meg nekünk levelében.
Az utolsó előtti napon 35 kilométerre Kecskeméttől, Kispáhi és Páhi között az elavult vasúti sínek szétnyíltak, a mozdony még áthaladt a kritikus ponton, de a kocsik a sínpár mellé futottak. - Az elkorhadt talpfákról szabályosan lefordult a vasúti sín, nem bírta megtartani a szerelvényt - mesélte a kiskunfélegyházi Ficsor Imre nyugalmazott vasutas, aki egykori kollégáival utazott nosztalgiából a járaton. - így búcsúzott a kisvasút a pályától.
Az utolsó napon több százan voltak jelen a búcsúzáskor, amelyen stábunk is résztvett. Az utolsó kigördülő szerelvény képei alább láthatóak. Talán minden szónál többet mondanak a képek. Élt 81 évet.
Kecskeméten.hu fényképgaléria (fotók: Székely György)
A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) a vonatok közlekedésének szüneteltetésére kijelölt 29 vasútvonal közül „…nem rendel meg személyszállítási közszolgáltatást a 2009/2010-es menetrendi évben. 2009. december 13. után tehát a vasúttársaság központi megrendelés alapján nem indít személyszállító vonatokat Kecskemét KK és Kiskőrös KK, illetve Kiskunmajsa KK között…”
Amennyiben a fenti hírtől eltérő érdemleges tudósítást a napokban nem kapunk, a Vasúttörténeti Alapítvány Kuratóriuma 2009. december 12-én, szombaton Civil kezdeményezésű emléknapot rendez a Kecskeméti Kisvasút Halasi úti állomásán és fűtőházában kora délelőttől kezdődően.
Mint az ismert, 2009. december 12-én jelen állás szerint 26 vasútvonalon szűnik meg a személyszállítás. A kisvasutak közül ez a nyírvidéki és kecskeméti kisvasút vonalait érinti - mivel ezeken nincs teherszállítás, így ez gyakorlatilag a teljes leállást jelenti. A szegedi Vasúttörténeti Alapítvány civil kezdeményezésű emléknapot rendez a kecskeméti kisvasút kecskeméti (Halasi úti) végállomásán és a fűtőházban december 12-én kora délelőttől kezdve. A program keretében a kisvasút történetéről rendezett kiállítást tekinthetnek meg az érdeklődők az állomás várótermében, ünnepélyesen fogadják, illetve indítják az utolsó napi vonatokat, lehetőséget teremtenek a fűtőház, illetve a végállomás melletti járműkiállítás látogatására, hajtányozásra az állomás területén. A rendezők várják a valaha a kisvasúton dolgozott vasutasokat, a helybeli és távoli, a kisvasutat szerető vasutasokat, vasútbarátokat, érdeklődőket. A szervezők kérik, hogy aki tud, hozzon magával valamilyen, a kisvasúthoz köthető emlék-búcsúztató tárgyat.

Az utolsó napi érkező és induló vonatok jegyzéke:
Érkező vonatok:
- 6:48 Kiskunmajsáról
- 7:07 Kiskőrösről
- 12:48 Kiskunmajsáról
- 13:07 Kiskőrösről
- 18:48 Kiskunmajsáról
- 20:42 Kiskőrösről
Induló vonatok:
- 4:42 Kiskőrösre
- 7:10 Kiskunmajsára
- 13:10 Kiskunmajsára
- 14:23 Kiskőrösre
- 20:05 Kiskunmajsára
- 21:00 Kiskőrösre
A Kecskeméten.hu egyébként többször is foglalkozott már témával.
Programajánló
Friss hozzászólások
- Kollégák!
Hogyan bírtak azok
3 óra 15 perc - Viselkedj!
3 óra 26 perc - hát valakinek nem csak én
3 óra 29 perc - Legalább aláírtad volna,ha
3 óra 30 perc - orosz?
4 óra 36 perc - Az sem lenne rossz :)
5 óra 9 perc - Köszi az infót,csak azért
5 óra 26 perc - 1
6 - 14:50
5 óra 56 perc - Kérdezném a Karosszériás
6 óra 1 perc - Beszólni és bele szólni
6 óra 7 perc
Hasznosdoboz
Valutaváltó





Hozzászólások
Látni hogy nem a kisvasút
Látni hogy nem a kisvasút közelébe laksz ahol nincs más közlekedési eszköz.
A nemrégiben kipattant
A nemrégiben kipattant végkielégítési botrányok során napvilágra került végkielégítések összegéből vidáman fel lehetett volna újítani a páylát. Akkor mehetne gyorsabban, egy jobban szerkesztett menetrenddel....
azért jó lenne ha
azért jó lenne ha alkalmanként (ha pl összejön 50-100) ember külön kérésre, menetrendtől függetlenül igénybe lehetne venni... lehet, hogy a svájci, német, japán turisták is örülhetnének..
én támogatom a bezárást,
én támogatom a bezárást, romantika így vagy úgy...
ennél fontosabb dolgokra sincs elég pénz, akkor ne erre szórjuk feleslegesen